《理论力学》是救助与打捞工程、海洋科学专业本科二年级的一门技术基础课。理论力学是研究物体机械运动一般规律的科学，其内容包括静力学、运动学、动力学三部分。静力学主要包括静力学基本概念、力的性质、物体的受力分析、力系的简化与平衡条件；运动学主要包括点的运动、刚体的平动、刚体的定轴转动、点的合成运动、刚体的平面运动；动力学主要包括动力学普遍定理、达朗伯原理及其应用。

　　本课程主要介绍杆件的强度、刚度及稳定性计算, 为工程实际中选择既安全又经济的构件提供基础理论和计算方法。其主要内容为杆件在各种变形下的内力、应力及强度计算；杆件的变形、应变及刚度计算；材料的力学性能及其测试方法；压杆的稳定性计算；能量法；超静定结构；动载荷应力和位移计算；交变应力与疲劳强度。

　　《船舶与海洋结构物强度》是高等学校船舶与海洋结构物设计制造专业和救助与打捞工程本科生四年级的一门专业课，主要内容包括：船舶与海洋工程环境载荷的分类和计算、船体总纵强度计算、船体局部强度分析、上层建筑强度与设计、应力集中分析；移动式平台锚泊力计算、自升式平台结构强度、半潜式平台强度以及固定式平台强度。

　　《工程流体力学》是一门技术基础课，是高等学校众多工科专业本科三年级的必修课。其先修课程为《高等数学》、《大学物理》、《工程热力学》（或热工基础课）、《理论力学》，同时它也为许多课程提供有关的流体力学知识。本课程的内容包括流体静力学、流体运动学、流体动力学、流体相似原理基础、流体运动阻力与损失、管路的水力计算、 边界层理论基础、一元气体动力学基础、膨胀波与激波。

　　课程内容是以基本原理和方法为基础的体系架构，首先讲述船舶型线图绘制的相关知识和内容，其次讲述船舶静力学的基本理论和计算方法，包括船舶浮性、初稳性、大倾角稳性、抗沉性和船舶下水等。

　　《船舶与海洋工程结构力学》是救助与打捞工程专业的一门专业基础课程。本课程以船舶与海洋工程结构中常见的连续性梁、钢架、弹性基础梁、板架、管道、板壳及船体为研究重点，使学生掌握结构计算模型的建立方法、单跨梁弯曲理论、在给定外力作用下结构应力和变形的求解方法、矩形板的弯曲的计算方法、受压构件稳定性的计算方法等。本课程的先修课程有：理论力学、材料力学等。

　　本课程主要介绍机械中常用的机构（平面连杆机构、凸轮机构、齿轮机构等）和通用零件（传动带、螺纹紧固件、轴系零件等）的工作原理、结构特点和基本设计原理及计算方法，以及机器动力学的一些问题（调速和平衡）。同时扼要地介绍零件的国家标准和规范，以及某些标准件（滚动轴承等）的选用原则和方法。

　　本课程是救助与打捞工程专业的一门专业必修课程，其培养目标是使学生熟悉海洋工程施工设计基本知识和施工工艺，主要内容包括海洋工程环境与荷载、海洋工程结构物、海洋工程常用装备、海上施工技术。本课程的先修课程有：理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、流体力学、船舶与海洋工程结构力学等。

　　本课程阐述海洋钻井平台总体设计的基本原理和方法。包括海洋平台结构形式，重量重心计算，海洋平台环境载荷，平台总体性能，锚泊系统和总布置设计等。本课程重视培养学生综合运用所学专业知识分析、解决海洋平台设计问题的能力。

　　包括工程项目管理的基本概念、特点，项目管理的基础理论（合同与招投标、目标范围、工期进度、成本与质量、安全与风险、组织协调、人力资源、信息管理等），救助工程、打捞工程和海洋工程项目管理的体系、基本内容、特点及案例分析。