高校名称及代码 | 大连海事大学 (10151) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
专业名称及代码 | 轮机工程 (081804K) | 专业英文名称 | Marine Engineering | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
学制 | 四年 | 修业年限 | 4-6年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
学位授予门类 | 工学 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
专业设置时间 | 1953 | 首次招生时间 | 1953 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
招生方式 | 普通招生 | 招生类型 | 理科 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
专业教师数 | 171 (其中:教授 30 人,副教授 55 人) | 外聘教师数 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本科学生数 | 2256 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
高层次教师情况 |
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本科教学工程情况 |
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主干学科 | 轮机工程 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
专业主干课程及简介 | 船舶柴油机、船舶辅机、轮机自动化Ⅰ、船舶动力装置技术管理、船舶电气设备及系统、轮机维护与修理、轮机英语 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
专业在辽宁录取情况 |
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专业简介 |
大连海事大学轮机工程专业历史悠久,是1953 年三校(上海航务学院、东北航海学院、 福建航海专科学校)合并成立大连海运学院(大连海事大学前身)时重点保留的专业,在国内外在较高的知名度。在《挑大学选专业2015》(武书连主编)所收录的全国19所开展该专业本科教育的院校中,我校轮机工程专业排名第1。
培养目标:主要培养符合国际海事组织(IMO)制定的《海员培训、发证和值班标准国际公约》(STCW)要求,能胜任现代船舶机电管理技术要求,具有国际竞争能力的高级工程技术人才。
师资力量:拥有专业教师153人(含实验教师)。其中,教授27人,副教授(高工)55人,讲师(实验师)51人,博士生导师12人,硕士生导师37人。持有高级船员证书教师112人,其中高级轮机长、轮机长19人,大管轮14人,二管轮29人,三管轮44人,持原电机员证书6人。具有博士学位的教师44人,占教师总数的28.8%;具有硕士学位的教师82人,占教师总数的53.6%;该专业还有教育部“长江学者奖励支持计划”人选1人,国务院政府特殊津贴获得者和省百千万人才工程计划(百人层次)1人。
专业特色:本专业采用“宽口径、厚基础、强能力、高素质”的创新型人才培养模式,毕业生就业范围广,既可到船舶上从事远洋运输工作,也可到航运企业、修造船厂、船级社、海事管理部门以及国内同类院校等单位从事生产、管理、教学或科研工作。本专业于2005年和2007年分别被评为辽宁省首批特色专业和国家首批特色专业,2007年成为教育部“航海类专业人才培养模式创新实验区”,2011年被评为“辽宁省普通高等学校本科综合改革试点专业”,2013年入选教育部卓越工程师教育培养计划。本专业为海上专业,学年制,学制为四年,在本科提前批进行录取。
专业要求:招收思想政治素质好、热爱远洋运输事业、组织纪律性强、身高l.60米以上、五官端正、无色盲(弱)、无复视。远视力:双眼裸视力均能达0.4及以上,且矫正视力均能达0.6及以上。近视力:双眼裸视力均能达0.8及以上;或者双眼裸视力均能达0.4及以上,且双眼矫正视力均能达1.0及以上的身体健康学习英语的男生。
就业前景:毕业生主要从事远洋运输工作;另外,也为修造船、船检、船级社、海事管理、国内同类院校的师资以及航运企业机务管理等领域输送人才。 |