| 高校名称及代码 | 大连海事大学 (10151) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 专业名称及代码 | 轮机工程 (081804K) | 专业英文名称 | Marine Engineering | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 学制 | 四年 | 修业年限 | 4-6年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 学位授予门类 | 工学 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 专业设置时间 | 1953 | 首次招生时间 | 1953 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 招生方式 | 普通招生 | 招生类型 | 理科 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 专业教师数 | 171 （其中：教授 30 人，副教授 55 人） | 外聘教师数 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本科学生数 | 2256 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高层次教师情况 |
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| 本科教学工程情况 |
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| 主干学科 | 轮机工程 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 专业主干课程及简介 | 船舶柴油机、船舶辅机、轮机自动化Ⅰ、船舶动力装置技术管理、船舶电气设备及系统、轮机维护与修理、轮机英语 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 专业在辽宁录取情况 |
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| 专业简介 |
大连海事大学轮机工程专业历史悠久，是1953 年三校（上海航务学院、东北航海学院、 福建航海专科学校）合并成立大连海运学院（大连海事大学前身）时重点保留的专业，在国内外在较高的知名度。在《挑大学选专业2015》（武书连主编）所收录的全国19所开展该专业本科教育的院校中，我校轮机工程专业排名第1。
培养目标：主要培养符合国际海事组织（IMO）制定的《海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW）要求，能胜任现代船舶机电管理技术要求，具有国际竞争能力的高级工程技术人才。
师资力量：拥有专业教师153人（含实验教师）。其中，教授27人，副教授（高工）55人，讲师（实验师）51人，博士生导师12人，硕士生导师37人。持有高级船员证书教师112人，其中高级轮机长、轮机长19人，大管轮14人，二管轮29人，三管轮44人，持原电机员证书6人。具有博士学位的教师44人，占教师总数的28.8%；具有硕士学位的教师82人，占教师总数的53.6%；该专业还有教育部“长江学者奖励支持计划”人选1人，国务院政府特殊津贴获得者和省百千万人才工程计划（百人层次）1人。
专业特色：本专业采用“宽口径、厚基础、强能力、高素质”的创新型人才培养模式，毕业生就业范围广，既可到船舶上从事远洋运输工作，也可到航运企业、修造船厂、船级社、海事管理部门以及国内同类院校等单位从事生产、管理、教学或科研工作。本专业于2005年和2007年分别被评为辽宁省首批特色专业和国家首批特色专业，2007年成为教育部“航海类专业人才培养模式创新实验区”，2011年被评为“辽宁省普通高等学校本科综合改革试点专业”，2013年入选教育部卓越工程师教育培养计划。本专业为海上专业，学年制，学制为四年，在本科提前批进行录取。
专业要求：招收思想政治素质好、热爱远洋运输事业、组织纪律性强、身高l.60米以上、五官端正、无色盲（弱）、无复视。远视力：双眼裸视力均能达0.4及以上，且矫正视力均能达0.6及以上。近视力：双眼裸视力均能达0.8及以上；或者双眼裸视力均能达0.4及以上，且双眼矫正视力均能达1.0及以上的身体健康学习英语的男生。
就业前景：毕业生主要从事远洋运输工作；另外，也为修造船、船检、船级社、海事管理、国内同类院校的师资以及航运企业机务管理等领域输送人才。 |
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